Leitura
Em 1880, São João da Boa Vista tornou-se cidade e município independente — desligado de Mogi Mirim, com Câmara própria funcionando desde 1859 e território que incluía o que hoje são Aguaí, Águas da Prata e Vargem Grande do Sul. A cidade de 1880 era muito menor do que a de hoje, mas já era um polo regional. O café havia chegado com força, as fazendas produziam para o mercado, o comércio local crescia. Em 1889, o município tinha cerca de 16.
000 habitantes — dos quais aproximadamente 3. Havia 25 máquinas de café, 30 engenhos de cana, diversas serrarias e olarias. O armazém dos fazendeiros, a casa de secos e molhados, o médico, o farmacêutico e o advogado já faziam parte da paisagem do centro. A ferrovia chegaria em 1886 e aceleraria tudo.
Mas em 1880, antes do trem, a cidade já caminhava com passos firmes. Tinha instituições (Câmara, escola, Santa Casa em projeto), tinha imprensa (a Gazeta de São João viria em 1901, mas havia outros veículos antes) e tinha o calendário cívico da República que se aproximava. A cidade de 1880 é o ponto de chegada de um longo processo — da capela de 1824 à freguesia de 1838, da vila de 1859 ao município de 1880 — e o referência inicial de outro: o da modernização trazida pela ferrovia, pelo café e pelos imigrantes.